最懂中国人的一定是大众汽车，这一点毋庸置疑。中国消费者喜欢的配置大众率先应用，喜欢的样子也由大众开始根深蒂固，喜欢的车型还是大众形象先入为主。随着近几年自主品牌的发力，显然大众汽车的一些配置有点跟不上了，但是别着急，这次全新的大众帕萨特)和全新的大众途观L)又重新找回了自信。

  先说说全新大众帕萨特，这次全新帕萨特的最大改变就是出现了两张面孔，一种是比较普通的商务版，另一种是比较运动的星空版。今天我们试驾的车型为星空版，顾名思义最大的改变的是前脸的星空点阵式格栅，与大灯融为一体，而且采用了黑色亮面烤漆材料，与熏黑的大灯融为一体。下方的保险杠造型，融入了R-Line元素的运动风格设计，也采用了黑色亮面烤漆材料。显然这个前脸让帕萨特星空版变得十分运动，这也符合如今的年轻消费市场。

  车身侧面帕萨特无显著的变化，比老款在长度上增加了15mm。车尾变化大多数来源于于贯穿式的尾灯，增加了横向延展性，中间镶嵌了PASSAT的英文标识，增加了高级感。下方依然采用了隐藏式排气，但是下沿用镀铬装饰条进行了修饰，变得不再突兀。

  途观L作为大众十分走量的一款SUV，多年以来外观的变化一直不是很大。但是这一次，大灯变成了类似高尔夫)的样子，多了一条小尾巴，内部应用了IQ Light智能灯光系统，就大灯造型的改变已能区分出新老款的区别。R-Line版本的前保险杠进行了全新的造型设计，采用了亮面黑色烤漆和银色装饰条的设计。而就算普通版车型，前保险杠的设计也和R-Line版本高度相似。中间的进气格栅尺寸也进行了加大，与车灯连在一起，途观L的前脸变化还是很大的。

  车身侧面没什么变化，只可以通过大灯上的小尾巴区分新老款车型。车尾的变化在于尾灯的内部造型，对灯光进行了优化。下方保险杠，镀铬装饰条中间镶嵌了贯穿式的红色装饰灯，之前老款车型是在装饰条两侧。另外，虽然是隐藏式排气，老款的假排气孔是双边共两出，而这次全新途观L改成了双边共四出。

  全新帕萨特的内饰设计上与老款相比没太多变化，但是配置得到了升级。顶配车型，音响系统换成了哈曼卡顿，后排加入了手动的侧窗遮阳帘，后风挡的电动遮阳帘也得以保留。另外很多配置下放到了更低版本的车型上，比如主动刹车、全速自适应巡航、10.2英寸液晶仪表盘等诸多功能，已经下放到了330TSI精英版车型上，随之而来的就是价格这一块的降低。

  途观L的内饰变化较大，最显著的特征就是中控的12英寸大屏幕，看起来非常的爽眼。空调出风口的位置和屏幕进行了对调，屏幕上移保证驾驶员视线保持平视，内部的功能也跟上了时代的潮流。只有最低配采用了8英寸显示器，其他配置全部拥有车联网系统，支持在线导航。方向盘也换成了触控式，并带有震动回馈。空调控制面板也换成了触控式，也算是追上了同时期其它的大众车型。车道偏离预警、车道保持功能也加入到了旗舰版车型上，方向盘加热、手机无线色氛围灯这些都是全新加入的配置，而且全系的价格整体上还有小幅度下降。

  全新帕萨特在动力方面不进行任何调整，但是相较于配置来说AM车镜更推荐买330TSI星空尊贵版，想要的配置都有，380TSI显得没有太大必要，而且这已经是星空版的顶配车型了。2.0T的四缸涡轮增压发动机能输出186匹马力，匹配的7速湿式双离合变速箱，升降档十分平顺而且动作很快，在S挡时会有明显顿挫，转速拉高到了6500转换挡，百公里加速达到了8.4秒。但是在试驾中，我们得知了一个很明显问题，在静止状态下，即使不使用S挡，一脚地板油下去，起步时的第一秒，转速2800转时，轮胎发生明显打滑，响胎严重且发生空转。更换多种路面更换车辆之后，依然如此。试驾车配备的是固特异御乘系列轮胎，而老款配备的则是韩泰和邓禄普。

  全新大众途观L在动力方面同样没有一点调整，但是取消了1.4T版本，最低配起售价则比老款1.4T车型还要低。全系标配2.0T四缸涡轮增压发动机，分为高低功率两个版本，两驱车型为186匹马力，四驱车型为220匹马力。另外四驱车型还有7种驾驶模式选择，以便应对更多路况，由于氛围灯的加入，在驾驶时也能根据颜色调整仪表板的主题，也算是在驾驶时一种享受吧。

  帕萨特作为国内B级车的标杆，这次的换代虽然变化不大，但是性价比提高不少，很多配置都下放到了更低版本车型上，而且加入了星空版车型，迎合国内的年轻消费者，同级别中竞争优势显著提升不少。途观L作为国内SUV的标杆呢，曾经也收获了喜人的销量，但是一直以来配置跟不上时代，这次换代直接把很多人的遗憾补足，不仅配置升级了价格还便宜了一些，反观同级别合资竞争对手，在配置上途观L有着非常明显优势。两个老熟人这次的换代，可以说让大家皆大欢喜。

  3月19日，“电比油低 荣耀出击” 比亚迪海洋荣耀系列上市发布会北京站圆满收官。北京市众多主流媒体、粉丝嘉宾欢乐齐聚，共同畅享海洋荣耀版焕新实力的同时，解锁欢乐时光。活动中，比亚迪

  几年之前，元系列也是比亚迪旗下一个很受欢迎的车系，主攻入门级，凭借均衡产品力和亲民售价获得了不少家庭用户的喜爱。时过境迁，该系列的热度已经不似从前，不过元PLUS依旧坚挺，月销量依

  “北京汽车2024春季新品发布会”上，北京汽车魔核电驱超级驱动方案正式对外发布，首款搭载魔核电驱超级驱动方案的BJ30也随之亮相，更有全面进化的全新BJ40刀锋英雄版正式开启预售，此外，在3月18日上市的BJ40荣耀版也惊喜登场。

  售价的下降以及市场环境的转变，使得帕萨特这一经典车型不似从前那般“高不可攀”，马路上见到它的频率慢慢的升高，当前该车又处于国内中型车月销量排行榜的冠军宝座。月销量破两万对于它来说也不

  抱赛力斯问界大腿，今天不当韭菜，加菜！#新能源汽车#赛力斯#问界#豪华品牌#销量#股市#

  日前，极氪官方正式对外发布了旗下第五款车型的官图，新车被命名为极氪MIX，是一台介于MPV和SUV之间的产品，官方对它的定义是中型SUV。外形方面，新车的前脸采用的是和极氪007类似的

  3月18日，比亚迪海洋网大五座超混SUV护卫舰07荣耀版劲爆上市，新车共推出5款车型，售价区间为17.98万元-25.98万元。此次升级，护卫舰07荣耀版新增贝壳白内饰，并将车机系

  曾几何时，马自达可是被人们称为“东瀛宝马”，时间回到现在，还有多少国人记得这一称号，尤其是将一汽马自达归于长安马自达之后，它在国内的地位更是直线下降。为了不被市场淘汰，马自达一直在

  日前，上汽通用别克官方宣布，旗下的新款别克昂科威S上市，新车提供三种配置可选，官方指导价区间为21.49万元-23.99万元，可享受1000元定金膨胀10000元购车礼金的待遇，等

  日前，大众官方正式对外发布了旗下的ID.Buzz GTX车型，新车最大的特色就是搭载了双电机四驱系统，动力方面提升幅度比较大，将于今年夏季在海外开启预售。新车在外形方面并无太明显的变动

  2024年的新能源车市竞争尤其激烈，各大品牌陆续推出全新或改款车型，尤其是新硬件、新技术的变革下，新能源车的产品力有了较为显著的提升，这难免会给消费者选车带来一些“麻烦”。尤其在1

  3月21日，北京汽车北京汽车2024春季新品发布会在“鸟巢”如期举行；发布会上，魔核电驱超级驱动方案发布，首款搭载魔核电驱超级驱动方案的BJ30正式亮相，被誉为“越野”王者的全新B